KX112: GREEN GOT TOUGHER
MSRP Harga terendah Rp 74.200.000 (JAKARTA)
ULASAN |
Bersiap melangkah ke motor motocross full-size bersama KX112 Supermini yang andal. Dibekali mesin 2-tak berkapasitas 112 cc yang besar serta berbagai pembaruan signifikan, motor balap berkonsep pabrikan ini memberikan pembalap muda perlengkapan yang dibutuhkan untuk membawa karier balap mereka ke level berikutnya, sekaligus kepercayaan diri untuk memacu batas kemampuan lebih jauh.
KEUNGGULAN:
- 112cc LIQUID-COOLED, 2-STROKE SINGLE-CYLINDER ENGINE
- Suspensi depan inverted KYB ø43 mm terbaru dan suspensi belakang Uni-Trak
- Rangka perimeter kaku terbaru
- Rem cakram besar terbaru berdiameter ø240 mm di depan dan ø220 mm di belakang
- Desain KX terbaru dengan gaya balap bergaya pabrikan
MODEL |
2026
KX112
MSRP Rp 74.500.000 (OTR CILACAP)
FITUR TAMBAHAN:
- Stang aluminium Renthal Fatbar BARU dengan grip ODI Lock-On
- Dudukan stang BARU dengan sistem ERGO-FIT yang dapat disetel hingga 8 posisi
- Ergonomi berkendara BARU dengan posisi lebih luas serta stang dan footpeg yang lebih lebar
- Suspensi belakang BARU dengan travel yang ditingkatkan, setara dengan model KX ukuran penuh
- Roda depan 19 inci dan roda belakang 16 inci
- Ban BARU Dunlop Geomax MX34
- Program Team Green Racer Support
FITUR-FITUR MOTOR |
Suspensi Bergaya Big-Bike
Garpu depan hadir dengan tabung dalam berdiameter lebih besar ø43 mm dan kini dilengkapi penyetelan rebound damping. Di bagian belakang, sokbreker baru menawarkan penyetelan penuh. Linkage yang diperbarui menghadirkan travel roda sebesar 305 mm — setara dengan model KX ukuran penuh dari Kawasaki.
Performa Pengereman Bertenaga
Cakram depan berukuran lebih besar ø240 mm dipadukan dengan kaliper dan master silinder yang sama seperti pada KX250, menghasilkan daya pengereman lebih kuat, durabilitas lebih tinggi, serta kontrol yang lebih baik. Di bagian belakang, cakram ø220 mm yang lebih besar serta pengurangan free play pada tuas rem memberikan kontrol pengereman yang lebih presisi.
Ban Dunlop Geomax MX34
Ban terbaru dari Dunlop meningkatkan performa dibanding generasi sebelumnya, Geomax MX33, di berbagai aspek: traksi lebih baik, grip pengereman meningkat, grip saat menikung lebih optimal, kemampuan membuang lumpur lebih baik, kontrol sliding lebih efektif, serta feel bagian depan yang lebih responsif.
Rangka Perimeter yang Rigid
Rangka perimeter yang kokoh, dirancang untuk mengoptimalkan tenaga mesin, menawarkan keunggulan dalam hal kekuatan dan rigiditas torsi, memungkinkan pengendara melaju maksimal di lintasan. Head pipe yang lebih panjang meningkatkan kekakuan bagian depan, sementara pengurangan bobot pada berbagai komponen membantu efisiensi berat keseluruhan.
Tampilan Racing yang Agresif
Terinspirasi dari top motocross machines Kawasaki, desainnya tampil bold dan fungsional, mencerminkan potensi juara balap yang dimiliki model ini. Sentuhan factory-inspired seperti shroud yang agresif, black rims, serta suspension adjuster dengan green alumite finish semakin menegaskan identitas kuat keluarga KX.
-
-
REAL CHASSIS PERFORMANCETerinspirasi dari Full-Size MotorcrossersA robust perimeter frame delivers the strength and torsional rigidity needed to harness the engine’s full power, giving riders the confidence to push hard on the track. Complementing the frame are a high-rigidity front fork and long-stroke rear suspension, along with a powerful braking system. Built with the same “Built to Win” spirit that defines the full-size KX models, this machine is engineered to give young racers a competitive edge.
Bodi Ramping dan Ergonomis
Desain bodi minimalis, tangki datar, serta jok yang ramping dan rata dirancang untuk memudahkan perpindahan posisi tubuh saat berkendara.
Posisi Berkendara yang Lebih Lega
Posisi grip stang digeser 50 mm ke depan dan diperlebar 35 mm. Footpeg diturunkan 10 mm. Kombinasi rider triangle yang lebih besar dan stang lebih lebar memberikan ruang lebih untuk pergerakan tubuh yang aktif.
Stang dengan 8 Posisi Pengaturan
Penyesuaian ERGO-FIT pada stang mencakup upper triple clamp dengan dua pilihan posisi dudukan stang serta dudukan yang dapat dibalik untuk empat posisi maju/mundur. Collar menyediakan dua pilihan ketinggian, sehingga total tersedia delapan posisi yang dapat disesuaikan dengan preferensi pengendara.
Komponen Ergonomi Berkualitas Tinggi
Stang aluminium Renthal Fatbar terbaru membantu mengurangi bobot sekaligus meningkatkan kemampuan peredaman getaran. Stang ini dipadukan dengan grip ODI Lock-On yang memberikan rasa genggaman yang sangat baik.
Footpeg Lebih Lebar
Footpeg dengan desain baru—lebih lebar ke arah depan-belakang—memberikan grip optimal, feel yang lebih baik, serta memudahkan pengendara dalam memberikan tekanan pada pijakan.
-
-
UKURAN YANG PASUkuran yang Pas untuk AndaMenyatu dengan motor merupakan hal yang sangat penting untuk kecepatan dan kontrol—terutama bagi pembalap muda yang sedang belajar memaksimalkan kemampuan diri dan motornya. Untuk tahun 2026, KX112/KX85/85 L menghadirkan posisi berkendara yang lebih lega, stang lebih lebar, penyesuaian ERGO-FIT yang lebih luas, serta berbagai komponen ergonomi berkualitas tinggi ala motor besar untuk meningkatkan kontrol dan kenyamanan.
-
-
MESINPerforma yang Telah TerujiDirancang untuk menghasilkan tenaga yang merata di seluruh rentang putaran mesin serta performa tinggi di putaran atas, mesin 112 cc 2-tak satu silinder ini menawarkan potensi kemenangan di kelas yang sangat kompetitif. Secara khusus, KX112 memiliki torsi bawah yang kuat, membantu mendorong akselerasi di berbagai kondisi balap.