W230: THE ORIGINAL ICON
MSRP Harga terendah Rp 73.200.000 (JAKARTA)
ULASAN |
Menyambut ulang tahun ke-60 Kawasaki W Series yang pertama kali diperkenalkan pada tahun 1965, 650-W1, model sport retro W230 yang baru ini membawakan warisan yang bernilai tinggi dari mesin bergaya klasik dengan performa yang telah teruji di kelas 250cc. Melengkapi gaya tradisional dan nuansa berkendara klasik yang terinspirasi dari model-model masa lampau, bobot W230 yang ringan dan ketinggian tempat duduk yang rendah memberikan aksesibilitas untuk membuka pengalaman berkendara yang lebih luas bagi para penggemar sepeda motor yang sesungguhnya. Untuk mempelajari lebih lanjut tentang kekayaan sejarah W230, klik tautan di bawah ini:
KEUNGGULAN:
- 60 YEARS OF W HERITAGE
- AUTHENTIC RETRO STYLING
- JAPANESE CRAFTMANSHIP AND BUILD QUALITY
- RAMPING, RINGKAS, dan SASIS YANG RINGAN: 143 kg (133 kg ESTIMASI BERAT KERING)
- POSISI BERKENDARA YANG NYAMAN DENGAN KETINGGIAN TEMPAT DUDUK YANG RENDAH
- MESIN 233 cc SINGLE-CYLINDER BERPENDINGIN UDARA
MODEL |
2026
W230
MSRP Rp 80.200.000 (OTR CILACAP)
FITUR TAMBAHAN:
- Instrumentasi dual-dial konvensional
- Tangki bahan bakar berbentuk teardrop yang elegan dengan W 3D
- Lampu bergaya retro
- Fender stainless steel dan velg jari-jari
- Knalpot bergaya peashooter klasik
2025
W230
MSRP Rp 73.200.000 (JAKARTA)
FITUR TAMBAHAN:
- Instrumentasi dual-dial konvensional
- Tangki bahan bakar berbentuk teardrop yang elegan dengan W 3D
- Lampu bergaya retro
- Fender stainless steel dan velg jari-jari
- Knalpot bergaya peashooter klasik
FITUR-FITUR MOTOR |
Desain Mesin Berpendingin Udara Bergaya Vintage
Baik dari segi tampilan luar maupun sensasi berkendara, mesin W230 menghadirkan karakter vintage. Desainnya dibuat dengan perhatian khusus untuk menghasilkan tampilan klasik pada mesin modern, dengan komponen mesin yang dipahat dengan detail, termasuk sirip besar dan bulat pada kepala silinder.
Proporsi Regal W-Family
Proporsi keseluruhan mesin ini sangat seimbang, dengan siluet bergaya klasik yang terinspirasi oleh W original dan model-model sebelumnya dalam seri W.
Tangki Bahan Bakar Teardrop Bergaya Klasik dengan Lambang 3D
Bentuk teardrop pada tangki bahan bakar menambah kesan timeless pada model W, sementara emblem 3D yang didesain secara khusus, akan menarik perhatian dan membedakan model ini dalam kelasnya.
Instrumentasi Tradisional
Indikator bulat bergaya retro dengan layar LCD terintegrasi merupakan perpaduan yang terbaik dari kedua gaya: tampilan klasik yang mudah dibaca dengan informasi tambahan dari layar LCD modern.
Lampu Bergaya Retro
Lampu depan dan lampu belakang bergaya retro menampilkan housing berbentuk bundar yang menyerupai model W pertama.
Tampilan dan Kesan Vintage
Detail seperti desain tempat duduk klasik, fender baja, dan roda jari-jari menambah keindahan timeless mesin ini serta memberikan sensasi vintage yang akan langsung terasa oleh pengendara saat pertama kali duduk di atasnya.
-
-
TIMELESS BEAUTYHISTORIC W-FAMILY LOOKSW230 melanjutkan tradisi kebanggaan W series dengan sentuhan desain yang telah menjadi ciri khas sejak W pertama. W230 memiliki keindahan yang klasik dan timeless, tentu saja akan disukai oleh para penggemar motor klasik.
Sensasi Berkendara yang Menyenangkan pada Kecepatan Rendah
Saat berkendara, mesin memberikan sensasi putaran yang menyenangkan karena momen inersia poros crankshaft yang tinggi. Torsi yang besar dari putaran gas pertama memberikan kualitas berkendara yang menyenangkan dan mengesankan-terutama pada rentang putaran rendah hingga menengah.
Roda dengan Jari-jari Berdiameter Besar
Velg depan 18“ dan belakang 17” dengan velg jari-jari memberikan tampilan dan karakter yang khas pada W230, menghasilkan handling yang smooth dan juga kesan gagah pada motor ini.
Knalpot yang Elegan dengan Suara yang Disempurnakan
Pipa header mengalir dari mesin dan berujung pada silencer berbentuk peashooter untuk menciptakan kembali tampilan keren model W awal untuk gaya klasik yang sesungguhnya. Suara knalpot disempurnakan untuk menghasilkan suara bass dan deru yang nyaring saat berakselerasi. Saat berkendara, suara knalpot menghasilkan volume yang sama dengan suara angin, sehingga berkontribusi pada rasa berkendara yang menyenangkan.
Posisi berkendara yang nyaman
Posisi stang, tempat duduk, dan pijakan kaki menempatkan pengendara pada posisi yang rileks dan tegak sehingga memudahkan handling pada motor.
-
-
CLASSIC W RIDE FEELSensasi Autentik untuk Kenikmatan Pengendara
Fokus utama diberikan untuk menyempurnakan W230 agar memiliki karakter yang menyenangkan dan memiliki suara yang khas pada rpm rendah hingga menengah. Posisi berkendara yang klasik, deru beritme, dan suara knalpot yang disempurnakan menambah kenikmatan pengendara.
Sasis yang Ramping dan Ringkas
Sasisnya ramping dengan proporsi yang ringkas untuk handling yang mulus dan mudah untuk semua tipe pengendara. Desain yang ramping juga berkontribusi pada jangkauan kaki pengendara untuk menjangkau tanah dengan lega.
Bobot Ringan, Handling Ringan
W230 adalah salah satu model paling ringan dalam kategori sport retro 250cc dengan bobot 143 kg (133 kg berat kering), yang memudahkan handling sehingga meningkatkan kepercayaan diri pengendara. Rasio power-to-weight yang sangat baik adalah keunggulan lainnya.
Tinggi Tempat Duduk yang Rendah
Didesain sebagai salah satu motor dengan ketinggian tempat duduk terendah di kelasnya, W230 diperuntukkan bagi semua pengendara, memperkenalkan karakter W kepada semua orang dan menjadikannya sebagai salah satu motor yang paling mudah dijangkau di kelas 250cc.
Karakter Pengendalian yang Stabil
Sistem steering dirancang untuk memberikan kesan tenang seperti mesin-mesin di masa lalu, dengan mesin yang bereaksi untuk mudah diprediksi terhadap input pengendara dan mulus saat memasuki tikungan.
-
-
SASIS RINGAN UNTUK AKSESIBILITAS YANG TINGGIMenjelajah dengan nyaman dengan handling yang ringan dan predictable
Rangka W230 yang ramping, ringkas dan ringan, serta ketinggian tempat duduk yang rendah, memudahkan handling untuk berbagai tipe pengendara dan sehingga sangat mudah dikendarai oleh pengendara baru maupun yang sudah berpengalaman. Semuanya terbentuk berkat sasis sepeda motor yang ringkas dan proporsional.
